Bisiklet dostu ilk 10 şehir; Avrupa: 9 Dünya: 1


Çevre dostu ve sağlıklı ulaşım aracı bisiklet kullanımını teşvik etmek amacıyla Birleşmiş Milletler (BM) Genel Kurulu 2018'de 3 Haziran'ı "Dünya Bisiklet Günü" ilan etti.

Dünya çapında hükümetler karbon emisyonlarını azaltmaya çalışırken, karbon emisyonuna neden olmayan ulaşım modellerine yönelim de hız kazanıyor.  gittikçe daha da fazla şehir sakinlerini ulaşım için araba yerine bisiklet kullanmaya teşvik ediyor. 

Nüfusu 17 milyon olan Hollanda, 23 milyon bisiklet ve dünya genelinde kişi başına düşen ortalama bisiklet sayısı 1,3 ile “bisikletler diyarı” olarak anılıyor. Hollanda Bisikletçiler Birliği tarafından açıklanan verilere göre, dünya genelinde bulunan 1 milyar bisikletin yüzde 2,3’üne sahip olan ülkede kişi başına ortalama 1,3 bisiklet düşüyor.

Global Bisiklet Şehir Endeksi ise, en fazla bisiklet kullanılan 10 şehrin 9’unun Avrupa’da olduğunu ortaya koyuyor.

Endekse göre; Amerika Birleşik Devletleri’ndeki hiçbir şehir ilk 10’a, hatta ilk 20’ye bile giremiyor. İlk 90’a giren Amerika şehirleri ise sırayla, San Francisco (39. sırada), Portland (41), Seattle (50), Washington DC (53), Los Angeles (57), Boston (61), New York (67), Chicago (71) ve Detroit (72).

Dünya’daki bisiklet dostu ilk 10 şehir ise şöyle sıralanıyor:

Utrecht, Hollanda

Hollanda’dan Utrecth bu yıl bu listenin ilk sırasında yer alıyor. Şehir hava koşulları ve kaliteli altyapısı ile göze çarpıyor ve şehir sakinlerinin yarısından fazlası (%51) günlük yaşamlarında bisiklet kullanıyor.

Munster, Almanya

Alman şehri sakinlerinin yüzde 39’unun bisiklet kullanmasına rağmen bisikletseverlerin ölüm oranı oldukça düşük. Munster ayrıca düzenli olarak bisiklet kullanımını teşvik eden etkinlikler organize ediyor.

Antwerp, Belçika

Belçika’nın liman şehri kaliteli bisiklet yolları, çok iyi bir bisiklet paylaşma sistemi ve pazar günleri arabaların yasak olması gibi özelliklerle ön plana çıkıyor.

Kopenhag, Danimarka

Danimarka’nın başkenti düşük hırsızlık oranı ve özel bisiklet günleri ile Amsterdam’dan daha güvenli bir adres durumunda. Şehir bisiklet altyapısına yüklü yatırımlar yapıyor ve insanlar uzun ve soğuk kış dönemlerinde bile bisiklet kullanmaya devam ediyor.

Amsterdam, Hollanda

Amsterdam’ın listenin ilk sırasında olması beklense de, güvenlik sorunları bu şehri listede geriye atıyor. 100 bin bisiklet kullanıcısı başına bin kaza oranı bulunuyor. Bu oran en yakın rakibi Kopenhag’ın neredeyse 5 katı.

Malmö, İsveç

Kaliteli altyapı ve düzenli olarak yapılan bisikleti teşvik günleri sayesinde İsveç şehri Malmö’nün bisiklet severler için oldukça güvenli bir adres olduğu göze çarpıyor.

Hangzhou, Çin

Listeye beklenmedik bir giriş yapan Hangzhou’nun nüfusunun yüzde 30’u bisiklet kullanıyor. Ayrıca, Hangzhou, ilk 10’daki tek Avrupalı olmayan şehir.

Bern, İsviçre

Bern, bisiklet altyapısına önemli bir yatırım yaparken, özellikle bisiklet paylaşma imkanlarıyla ön plana çıkıyor. Şehirde araba kullanmanın yasak olduğu günler belirlenmiş durumda. 

Bremen, Almanya

Bremen, düz zemin yapısı ve diğer şehirlere bağlanan bisiklet yollarıyla, bisiklet severler için önemli bir şehir. Bremen aynı zamanda bir “bisiklet bölgesi” içeren ilk Alman şehri. Neustadt mahallesinde hız sınırı 30 km/s ve bu bölgede trafikte öncelik bisikletlerin.

Hannover, Almanya 

Aşağı Saksonya bölgesinde bulunan Hannover parklarıyla ünlü bir şehir. Bu parklara gitmek için en iyi yöntemlerden biri de bisiklet. Hannover, endekse kaliteli altyapısı ve bisiklet kullanımı teşvik eden özel günleri sayesinde girmeyi başarmış durumda. 

 

PAYLAŞ:

Tedarik zincirlerinin geleceği: Sürdürülebilirlik

8 adımda nasıl daha etkili ve verimli çalışabilirsiniz?